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又准备改拓宽了?到时候估计是国内最宽的高速了吧!

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楼主
发表于 2018-8-10 21:58:55 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
S38改扩建,将根据实际需求分三段设计,苏沪界至太仓北枢纽段将扩建为双向八车道 ;太仓北枢纽段至董浜枢纽段约25公里将扩为双向十车道;董浜枢纽至常州南互通段101公里将扩建为双向八车道。改扩建中,还将新建 5 处互通式立交,原位扩建 17 处,移位改建 3 处。整条高速设计车速120公里/时,投资总额超过200亿元。项目计划于 2019 年 12 月开工建设,直至 2023 年 5 月建成通车,总工期约 3.5 年。建成后,将极大改善苏通大桥过江后向上海和南京方向的拥堵现状,提升交通运输效率,更好地为区域经济发展和居民出行服务。

如有雷同,纯属巧合来自: Android客户端

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沙发
发表于 2018-8-10 22:15:06 | 只看该作者
二十车道啊没有卵用,上海段天天堵死弄弄好还差不多,
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椅子
发表于 2018-8-10 22:20:13 来自手机 | 只看该作者
应该上海段也要相应拓宽吧,不然就是剃头担子一头热了。
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板凳
 楼主| 发表于 2018-8-10 22:26:40 来自手机 | 只看该作者
头发乱了人不乱 发表于 2018-8-10 22:15
二十车道啊没有卵用,上海段天天堵死弄弄好还差不多,

上海目前没消息,毕竟土地寸土寸金来自: Android客户端
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马扎
 楼主| 发表于 2018-8-10 22:29:50 来自手机 | 只看该作者
沙林 发表于 2018-8-10 22:20
应该上海段也要相应拓宽吧,不然就是剃头担子一头热了。

主要路段太仓至苏通大桥拥堵严重,加上规划中的苏通二桥与三桥,S38拓宽是迫在眉睫。来自: Android客户端
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地毯
发表于 2018-8-10 22:54:45 来自手机 | 只看该作者
这么搞,进上海更堵。5车道变2车道来自: Android客户端
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凉席
 楼主| 发表于 2018-8-10 23:08:46 来自手机 | 只看该作者
别来无样 发表于 2018-8-10 22:54
这么搞,进上海更堵。5车道变2车道

估计上海也有规划,就不知道什么时候来自: Android客户端
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报纸
发表于 2018-8-11 08:15:51 | 只看该作者
上海段的路比江苏的烂太多了,更需要搞好一点
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地板
发表于 2018-8-11 08:22:23 | 只看该作者
散落的烟灰 发表于 2018-8-10 22:29
主要路段太仓至苏通大桥拥堵严重,加上规划中的苏通二桥与三桥,S38拓宽是迫在眉睫。

桥就这么宽 20车道也不行啊  到了桥上肯定堵死
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地下室
 楼主| 发表于 2018-8-11 10:42:12 来自手机 | 只看该作者
泡沫寄居蟹 发表于 2018-8-11 08:22
桥就这么宽 20车道也不行啊  到了桥上肯定堵死

也不一定,肯定有立交分流的来自: Android客户端
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下水道
发表于 2018-8-11 11:54:30 | 只看该作者
泡沫寄居蟹 发表于 2018-8-11 08:22
桥就这么宽 20车道也不行啊  到了桥上肯定堵死

是的,每次假期来回老家经过江阴大桥都堵得实实的。
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12#
发表于 2018-8-13 12:15:32 | 只看该作者
有卵用,苏通大桥还是这么多道。到时又是一个葫芦口。
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13#
发表于 2018-8-13 13:14:45 来自手机 | 只看该作者
spritewang 发表于 2018-8-13 12:15
有卵用,苏通大桥还是这么多道。到时又是一个葫芦口。

苏通之间会造四条过江大桥。
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14#
发表于 2018-8-13 15:02:09 来自手机 | 只看该作者
最需要拓宽的是上海段和朱桥收费站,这里才是瓶颈
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15#
发表于 2018-8-13 17:29:22 来自手机 | 只看该作者
烧板油比较省油 发表于 2018-8-13 15:02
最需要拓宽的是上海段和朱桥收费站,这里才是瓶颈

以后s48沪宜高速,嘉定城北路都会分流的
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